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Dépose direction
(30/07/2010
publié dans : techniques
)
Il n'est pas obligatoire de retirer la hotte et le radiateur si c'est juste pour une réfection de celle-ci. Il faudra juste la faire glisser dans ce cas. Débrancher la batterie Dépose des ailes ... -
Dépose hotte et radiateur
(30/07/2010
publié dans : techniques
)
Dépose de la hotte du radiateur, de la nourrice d'eau, du radiateur. Au préalable il aura fallu déposer les traverses et barres entre les ailes et un partie du câblage des feux. voir dépose aile ... -
Admission d'air injection CITROEN DS
(24/07/2010
publié dans : techniques
)
Dépose du circuit DECLE et de l'admission d'air de l'injection Déconnecter les durites d'air. Ici la commande d'air additionnelle Débrancher les sondes Débrancher les connections de l'injecteur de ... -
Dépose moteur CITROEN DS 23 IE
(21/07/2010
publié dans : dossiers
)
Débrancher la batterie Repérer les fils Rétirer le cadre Démonter les relais du cadre(sans les débrancher) Débrancher la sonde du faisceau du ventilateur Débrancher l'alternateur (ici avec ... -
Dépose aile avant CITROEN DS
(20/07/2010
publié dans : techniques
)
Il ne faut pas plus de 5 minutes pour déposer l'aile d'une DS. Démontage de la commande dynamique des feux:Retirer les circlips 1 et 2 suivant l'aile à démonter puis le ressort 3 (pour la aile ... -
ID 19 P 1965
(13/06/2010
publié dans : voitures
)
ID 19 NORMALE de juillet 1965. Elle est BLANC PAROS (AC102) intérieur tissu jersey vert. Le moteur est bloqué Cette voiture dort depuis 6 ans dans mon local. Mon premier chantier est le moteur. La ... -
Déglacage cylindres CITROEN DS et ID
(13/06/2010
publié dans : techniques
)
Pouquoi Déglacer?On enlève le glacis du cylindre provoqué par le frottement des segments pour permettre à de nouveaux segments de se roder avec le cylindre.Si cette opération n'est pas faite, la ... -
Calorstat thermostat CITROEN DS ID
(10/06/2010
publié dans : techniques
)
Le calorstat est une vanne automatique : elle s’ouvre ou se ferme en fonction de la température d'entrée. Il est fabriqué en matériaux à mémoire de forme sensibles à la dilatation. Les calorstats ... -
Filtre liquide de refroidissement
(09/06/2010
publié dans : techniques
)
Pour refroidir le moteur, le liquide serpente le bloc moteur, la culasse, le dessous du carburateur en passant par la pompe à eau (qui donne le mouvement), entre par le haut du radiateur et ... -
Rodage de soupape CITROEN DS et ID
(08/06/2010
publié dans : techniques
)
Les soupapes assurent l'admission d'une certaine quantité de gaz frais (mélange air/essence) et l'échappement des gaz brûlés vers l'extérieur. Elles assurent l'étanchéité du cylindre lors des ... -
Culbuteurs CITROEN DS et ID
(27/05/2010
publié dans : techniques
)
Le moteur de nos DS et ID est un moteur culbuté. L'arbre à cames situé dans le bloc moteur agit sur un poussoir ou est inséré une tige. Cette tige (de culbuteur) est en contact avec les culbuteurs ... -
Couple de serrage CITROEN DS et ID
(27/05/2010
publié dans : dossiers
)
MOTEUR 3 paliers Ecrous de culasse 1er serrage 2 à 3 m.kg 2ème serrage 6 m.kg Paliers ligne d'arbre 7,5 à 8,5 m.kg Tête de bielles 5 m.kg Volant moteur 5 m.kg Bouchons de vilebrequin 4 m.kg Vis de ... -
Changement BIBAX sur entraineur
(07/05/2010
publié dans : techniques
)
Changement caoutchouc BIBAX d'entraîneur de transmission. A partir d'octobre 1961, l'entraîneur n'est plus riveté (les vis de fixations changent de Ø).La difficulté est de maintenir les flasques ... -
Faisceau d'allumage à faire soi-même
(03/05/2010
publié dans : techniques
)
Fabriquer son faisceau d'allumage sur mesure: Ici un faisceau pour une ID 19 de 1961. Le materiel nécéssaire: du câble d'allumage PVC (HT) Ø7, 6 cosses à sertir, 1 cache bobine, 6 caches ... -
Vilebrequin 3 paliers CITROEN DS
(21/04/2010
publié dans : techniques
)
Dans les moteurs de DS, on parle de 3 paliers ---> 1965 et 5 paliers. Les paliers sont les portées se trouvants dans l'axe du volant moteur. Les 4 autres portées ou "manetons" correspondants au ... -
Changer la segmentation
(05/04/2010
publié dans : techniques
)
Un échauffement trop important du moteur peut provoquer la dilatation des segments. Ils cassent et raillent le cylindre. La composition d'une segmentation 1 Le segment de feu ou coupe-feu, qui est ... -
Pression hydraulique CITROEN DS et ID
(28/03/2010
publié dans : techniques
)
Sur le tableau de bord, le voyant rouge de pression hydraulique ne s'allume pas!! Ou reste allumé après le démarrage!! Principe de fonctionnement: La pression hydraulique est fournie par la pompe ... -
Diagnostique injection DS SM
(21/03/2010
publié dans : téléchargements
)
Causes possibles et remèdes sur système d'injection BOSCH "D JETRONIC" -
Pression d'huile CITROEN DS et ID
(19/02/2010
publié dans : techniques
)
Sur le tableau de bord, le voyant rouge d'huile reste allumé après le démarrage!! Comment définir la panne? Principe de fonctionnement La pression d'huile est fournie par la pompe à huile située ... -
Compression CITROEN DS
(07/02/2010
publié dans : techniques
)
Prise des compressions sur un DX5 IE Le contrôle de la compression d’un moteur donne l’état de santé de sa mécanique. Le rapport volumétrique est un rapport de volume entre le PMH et le PMB (Point ... -
CATALOGUES PIECES DETACHEES N°466 CITROEN DS
(26/12/2009
publié dans : téléchargements
)
AILE AV..................................................................................................................... 322 à 329 AILE ... -
Feux longues portées MARCHAL ou CIBIE
(12/12/2009
publié dans : téléchargements
)
Poser des feux longues portées MARCHAL ou CIBIE grâce à ces documents d'époque à télécharger.(-1mn, en pdf) -
Conjoncteur adaptable CITROEN DS et ID
(10/12/2009
publié dans : techniques
)
Adapter un conjoncteur LHM à la place d'un LHS Suite à une panne sur mon ID de 1961, je me suis mis à la recherche d'un conjoncteur LHS. Pièce bien peu évidente à trouver. Ma commande passée, ... -
Plus à moi
(10/12/2009
publié dans : voitures
)
Presque toutes les DS ou ID que j'ais possédées...... DS 21 IE 1970 PALLAS boite hydraulique ID 19 1965 Epave DS 19 1964 boite hydraulique Epave DS 23 IE 1973 boite hydraulique Epave DS 23 IE 1974 ... -
Collier LIGAREX
(03/12/2009
publié dans : dossiers
)
Réaliser un collierLa socièté LIGAREX éxiste toujours et fabrique encore ce collier que l'on retrouve un peu partout sur nos DS et ID. Ils vendent leurs produits sous différents kits. (cliquer sur ... -
Direction assistée CITROEN DS et ID
(03/12/2009
publié dans : techniques
)
Remise en état d'une direction assistée Avant de la refaire, il faut la déposer!! regarder comment fait mon pote GEORGE Réalisé par un ancien garagiste CITROEN à la retraite pendant une journée ... -
Alarme feux allumés
(02/12/2009
publié dans : techniques
)
Montage d'une alarme pour feux allumésSuite à une mauvaise expérience, il m'est venu à l'idée de monter sur mon ID une alarme pour m'avertir: que mes feux sont encore allumés lorsque le contact ... -
Pompe à eau CITROEN DS et ID moteur 3 paliers
(28/11/2009
publié dans : techniques
)
La remise en état d'une pompe à eau moteur 3 paliers Il est important que le corps alu soit en bon état. Retirer l'ecrou et les rondelle de la poulie. La poulie est entainée par une clavette. ... -
Tuyaux hydraulique
(19/11/2009
publié dans : dossiers
)
Fabrication d'un tuyau hydrauliqueLe matos de base: 1 outils de façonnage d'olive, du tuyau et des écrous débiter à la dimension du tuyau à dupliquer et réaliser la première olive Montage des deux ... -
Soufflet transmission CITROEN ID DS 55-65
(14/11/2009
publié dans : techniques
)
Pose soufflet transmission côté roue et côté boite Cet outil est plus spécifique au montage des soufflets le moteur en place. 1er essai : immergé dans de l'eau bouillante. Montage du soufflet côté ... -
Alternateur avec régulateur intégré
(11/11/2009
publié dans : techniques
)
Pose d'un alternateur avec régulateur intégré:Avant toutes choses contrôler l'alternateur ATTENTION Il est possible pour les boites hydro que le retour de masse du contacteur de démarrage soit ... -
Alternateur CITROEN ID DS
(11/11/2009
publié dans : techniques
)
Contrôle de la bonne charge de l'atrenateurUtiliser un voltmètre réglé sur 20 volts en courant continu. Moteur éteint>mesurer la valeur aux bornes de la batterie: +/-12v Moteur ... -
Cylindre de suspension av LHS CITROEN ID DS
(11/11/2009
publié dans : techniques
)
Réfection cylindre de suspension av. 1°) Retirer le couvercle 15. 2°)Dévisser l'écrou 17 pour retirer la rondelle 19 et les joints feutrine 16 et caoutchouc 18. 4°)Nettotage des pièces ... -
Relais de direction CITROEN ID DS
(11/11/2009
publié dans : techniques
)
Réfection Relais de Direction Déposer de l'écrou sup 52 et de la cage de roulements 53 il y a 14 billes Ø6,74 Dépose de l'écrou inf 50, je ne dispose pas de l'outils. Cela se fait très bien avec ... -
Maître cylindre de frein ID
(11/11/2009
publié dans : techniques
)
Réfection Maître cylindre de frein d'ID sans freinage assisté 1°) Retirer les 3 vis et retirer le bouchon 21 2°) Rétire l'anneau élastique 12 3°) Sortir les deux pistons 24 et 13 4°) Les ... -
Allumage CITROEN DS ID
(08/11/2009
publié dans : techniques
)
REGLAGE DE L'ALLUMEUR SUR MOTEUR 5 PALIERS après 71 L'allumage tourne dans le sens des aiguilles d'une montre (vue au dessus de la tête d'allumeur). a) Amener le cylindre N°1 pratiquement au PMH. ... -
Pompe hydraulique monopiston CITROEN ID
(07/11/2009
publié dans : techniques
)
Révision pompe mono piston, équipant les ID La pompe mono piston est actionnée par l'arbre à câmes. Elles éxistent en LHS et LHM. 1°) Dégager l'ensemble galet et poussoir 2°) Rétirer les vis de ... -
D SUPER 1973
(05/11/2009
publié dans : voitures
)
Cette voiture à été achetée neuve par mon père en 1973, c'est une D super. J'était jeune et c.. , je croyais qu'elle serait mieux avec les accesoires PALLAS!! Je vais la reprendre de A à Z pour la ... -
Allumage transistorisé CITROEN ID DS
(05/11/2009
publié dans : techniques
)
L'allumage d'origine possède plusieurs points faibles qui peuvent être contournés assez facilement. Le rupteur (aussi appelé vis platinées) subit de fortes contraintes électriques et mécaniques ... -
Etrier de frein moteur 3 paliers CITROEN ID DS
(01/11/2009
publié dans : techniques
)
Réfection étrier de frein, équipant les moteurs 3 paliers 1955→1966 1°) Déposer les plaquettes de frein. dévisser le contre-écrou et retirer la vis 35 et 39. 2°) Rétirer les grandes vis de blocage ...
Présentation
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- : Passion sur la CITROEN DS et ID
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