Mercredi 11 novembre 2009
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15:41
Réfection relais de direction
1°)Démonter l'ensemble relais de la voiture
2°)Déposer de l'écrou sup 52 et de la cage de roulements 53
! il y a 14 billes Ø6 !
3°)Dépose de l'écrou inf 50, je ne dispose pas de l'outils. Cela se fait très bien avec un marteau et un tournevis.
4°)Déposer de la cage 51. Idem 14 billes Ø6.
Un bon nettoyage s'impose!!
Dans les écrous inf et sup, retirer les joints en feutrine pour le nettoyage.
Les portées de billes sont en bon état, je garde donc les pièces d'origines.
Billes neuves et caoutchouc de protection neuf. Le grand joint en feutrine sur la photo, était monté au dessus de l'écrou sup sur les anciens relais de direction.
Bientôt le remontage
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1°)Démonter l'ensemble relais de la voiture
2°)Déposer de l'écrou sup 52 et de la cage de roulements 53
! il y a 14 billes Ø6 !
3°)Dépose de l'écrou inf 50, je ne dispose pas de l'outils. Cela se fait très bien avec un marteau et un tournevis.
4°)Déposer de la cage 51. Idem 14 billes Ø6.
Un bon nettoyage s'impose!!
Dans les écrous inf et sup, retirer les joints en feutrine pour le nettoyage.
Les portées de billes sont en bon état, je garde donc les pièces d'origines.
Billes neuves et caoutchouc de protection neuf. Le grand joint en feutrine sur la photo, était monté au dessus de l'écrou sup sur les anciens relais de direction.
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Par EXPERIENCE DS
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Publié dans : techniques
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