Dimanche 1 novembre 2009 7 01 /11 /2009 08:51

Réfection étrier de frein, équipant les moteurs 3 paliers 1955→1966

1°) Déposer les plaquettes de frein. dévisser le contre-écrou et retirer la vis 35 et 39.

2°) Rétirer les grandes vis de blocage des clavettes.

3°)Pour sortir les clavettes, déplacer le patin mobile.

4°)Sortir les clavettes.

5°)Dépose des cales de réglages.

6°)Retirer l'ensemble doigt de verrouillage de la roue de réglage 13 à 19 ! aux petites pièces !

8°)Retirer la vis pour déposer le ressort  37 sans risque.

7°)Déposer le patin mobile 6 Sortir les pistons au banc hydraulique.

 

Sortir un piston

Mon banc hydraulique

Maintenir le premier pour sortir le deuxième

9°)Démonter le cliquet 12.

10°)Retier le circlips et les rondelles pour sortir les levier de renvois 2 et 4.

11°)Dépose support ar 42, retirer la goupille et la vis de blocage 41

12°)Dépose des roulement pour changement.

L'étrier avant remontage.

! Ne pas mélanger les pièces des deux étriers, la roue de réglage est symétrique.

La flèche représente le sens du vissage du poussoir mâle dans le femelle.

 

Les douilles se trouvent en neufs Remplacement sur l'étrier
1°)Pose de joints neufs

2)°Remontage des pistons (ils étaient en tb état)

Remontage des pistons du patin mobile.
Il éxiste deux dimensions de pistons et de joints
D 453-46 (38x26) et DS 453-119 (37x44x3,5) → JUILLET 59
DM 453-46 (42x26) et DS 453-119a (41,3x48,5x3,6) JUILLET 59 →

3°) Pose des leviers de renvoi 2 et 4 et de la vis de butée 4°) Mise en place du cliquet 12
5°) Pose de l'ensemble doigt de verouillage 13 14 15 16 17 18 19
 
6°) Glisser la roue de montage dans l'anneau
7°) Graisser l'étrier 8°)Graisser le patin mobile
9°)Glisser le patin mobile 10°)Remonter la cale de réglage
11°)Mise en place de la clavette 12°)Bien parallèle au patin mobile
13°) Serrer la vis de blocage de la clavette 14°)Montage partie AR
Voici le résultat près à poser

 

A quoi correspond les nombres sur les étriers?? jours et année de fabrication? G pour Gauche et D pour Droit

Par EXPERIENCE DS - Publié dans : techniques
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