Suite à une panne sur mon ID de 1961, je me suis mis à la recherche d'un conjoncteur LHS. Pièce bien peu évidente à trouver. Ma commande passée, quelle fut ma déception à l'arrivée du colis....C'est un conjoncteur qui ne correspond pas au mien, vulgaire conjoncteur dernier model LHM peint en noir (le réexpédier n'était pas avantageux). D'ou l'idée de récupérer une pompe mono-piston LHM pour compléter le tout (elle ne se monte que sur les voitures sans direction assistée), mais zut c'est le même montage qu'en LHS!!! Je pensais adapter le nez de la pompe sur la mienne....c'est raté, alors que faire ? Une durite spéciale fera très bien l'affaire : un raccord qui se monte sur la pompe d'un côté et un raccord de conjoncteur de l'autre. Je ne possède pas la matrice 6,35 mais www.comptoir-hydraulique-automobile.com est ok pour me la réaliser la durite, si je fournis les raccords.